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<p>Le temps de porter assistance au pilote dans le maquis, je me prépare pour repartir, mais le vent a tourné plus vers le sud et est légèrement moins fort. Je monte au décollage intermédiaire, voile sur la tête, mais ça ne porte pas. Je mets donc ma voile en boule et monte au décollage officiel. Je décolle, c'est juste, je pourrais éventuellement passer la crête, ça marcherait surement mieux sur la face orientée au sud. Mais je ne prends pas le risque, ce qui se traduit un mini vol.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Le cross, le marché et vol et le vol bivouac sont des disciplines du parapente qui m'attirent vraiment et c'est pour les moments magiques qu'ils peuvent procurer que je fais du parapente. De plus mes récentes acquisitions de matériel light m'ouvrent de nouvelles possibilités dans ce domaine. Par ma connaissance du sud de la corse et par un repérage sur google map, j'ai fait une liste de sites potentiellement intéressants pour ces pratiques. Aujourd'hui mon attention se porte sur la Punta di à Vacca Morta. Point culminant du massif de l’Ospédale, elle présente une face ouest bien pentue et bien orienté face aux brises et au vent d'ouest. De plus Carbini possède des terrains bien dégagés et exposés face à la brise, au niveau de l'église du village. Enfin un beau chemin relie Carbini au décollage. En voiture, il faudrait plusieurs dizaines de kilomètres, et dizaines de minutes pour faire la rotation.</p><p>Ce lundi me parait un jour parfait pour tenter le vol. Après plusieurs jours d'une tendance d'est, on s'installe dans une tendance d'ouest. Cela se traduit par une transition calme et un vent modéré d'ouest sur les crêtes. Le temps est beau, légèrement instable avec des plafonds entre 1000 et 1300m selon l'heure de la journée.</p><p>J'arrive à Carbini à 10h. Je me gare, me prépare et inspecte l’atterrissage : c'est royal.</p><p>Je commence mon assenions depuis Cabrini (540m) à 10h30en empruntant le Mare e Mare sud. Le chemin est bien tracé, balisé orange, parfois jaune. Un panneau au départ du chemin annonce 2h pour rejoindre le col de Mela (1069m), c'est plus que ce que j'avais prévu, mais a priori, ces panneaux sont conservatifs. Le sentier chemine dans un premier temps à flanc, puis amorce une monté abrupte en forêt sur la face nord du massif que nous gravissons. Il est très bien tracé et entretenu. C'est un magnifique ancien chemin, complétement empierré par endroits. Le dénivelé se monte sans peine, c'est quasiment un escalier. On quitte les châtaigniers et les chênes pour entrer dans la forêt de pins de l'Ospédale. J'arrive au col de Mela (1069m) à 11h50, soit en 1h20 au lieu de 2h annoncées.</p><p>Je continue mon chemin sans baisser le rythme sur le mare a mare pendant quelques centaines de mètres, puis j'oblique sur un sentier non tracé sur les cartes qui me permet de rejoindre la Punta di a Vacca Morta (1316m) par sa crête nord, sans aller jusqu'à Foce Alta. Je suis au sommet à 12h30. Je m'inquiète pour plusieurs raisons, premièrement des nuages se forment autour de moi, c'est un effet du vent sur les reliefs, ensuite, comme je le présentais, le massif du Castellu di l'Accintu (1271m) barre la sortie vers l'ouest, enfin, pas d'endroit dégagé pour décoller. Je pousse donc vers le Castellu di l'Accintu comme je m'y préparais. En chemin, je passe deux petits cols dégagés avec de belles pelouses, je suis presque tenté d’y décollé, les nuages visualisent une masse d'air qui monte du sud, mais je sais bien que je suis sous le vent du sommet que je cherche a atteindre. Je pousse donc jusqu'au Castellu. Je l'atteint à 12h45 soit en 2h15 avec un régime soutenu.</p><p>Le Castellu di l'Accintu est une ancienne place forte de l’âge du Bronze duquel il reste une large enceinte périphérique d'où son nom, littéralement "château de l’enceinte". Pour plus d'informations, consulter <a href="https://www.cuciurpula.fr/?p=1475">ce site</a>.</p><p>Je m'installe au milieu du château pour décoller, je trouve une zone un peu dégagée, je déplace quelques pierres et coupes quelques buissons. Ça me suffit, je ne cherche pas trop à savoir s’il y a mieux. Je me prépare à décoller, mais les nuages se densifient et le plafond descends. Bientôt, je suis dans le brouillard, je ne vois plus la vallée et les pics environnants, je suis contraint de patienter. Au bout d’une heure, je commence à perdre patience, il y a de moins en moins de créneaux et je vois de moins le soleil entre les nuages. Je suis sur le point de plier et de partir quand le soleil fait de furtives apparitions. J'attends donc, et miracle, ça se découvre. Je décolle sans attendre.</p><p>Je me retrouve dans un décor magnifique, la vue est imprenables sur les villages de l'Alta Rocca, le massif de l'Ospédale, son lac, les massifs du sud, le golfe du valinco et les vallées de l'Orolo, du Rizzanese et du Fimiccicoli. La lumière rasante sur les pics rocheux est magnifique, il y a de l'instabilité, en plus des nuages orographiques, quelques cumuls se forment sur les crêtes avec un plafond autour de 900/1000m. Les nuages sont magnifiques, dans un thermiques, la vapeur se condense progressivement, ce qui crée une colonne de vapeur d'une centaine de mètres. Je suis au-dessus des plafonds, je joue avec les nuages qui se forment dans les falaises, l'atmosphère est magique. C'est équivalent à ce qu'on peut expérimenter à la Punta dell'Oriente, le soir en été vers 20h. Ça tient en dynamique avec une petite composante thermique. Un gros cumulus gonfle plus à l'ouest. Il cache le soleil, je tiens toujours en dynamique, il est aspiré vers le col de Baccinu et le soleil reviens. Bientôt, de nouveaux nuages se forment et je suis obligé de quitter le sommet.</p><p>J'amorce donc une transition vers mon lieu d'atterrissage. Le but n'étant pas de tester les limites, j'arrive avec une grosse marge au-dessus du village. Je perds tranquillement mon altitude. J'enroule quelques instants un faible thermique au-dessus du rocher de Carbini avec les milans, puis je me pose sur le stade en PTS autour du clocher roman.</p><p>Premier mache et vol à l'aventure pour moi, je pense honnêtement que c'est la première fois que ce vol est réalisé. Magnifique vol dans une atmosphère d’hivers féérique.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je reviens sur Ajaccio pour la journée en espérant pouvoir voler un peu avant de finir mes courses de noël. En route vers Ajaccio, le soleil et grand bleu. On arrive à la chapelle Saint Cyr, un léger vent de sud souffle. On commence l'ascension. Au moment d'arriver au décollage, un épais voile poussé par une tendance sud globale s'installe. C'est très faible, ça zérote tout juste au niveau de la cassure. Je trouve une zone qui monte un peu au fond du vallon entre le décollage et le Gozzi. Cela me permet de sortir légèrement et de survoler le décollage. Mais ça ne tient pas en dynamique a cette altitude, je dois revenir à la falaise ou je continue de m'accrocher. Je perds peu à peu. J'hésite à me poser sur le plateau, mais il y a du monde, et je fais le choix de me poser a Piscia Rossa, après un vol bien prolongé.</p><p>Plusieurs personnes décollent par la suite, mais ça a encore faiblie, et il y a même par moment une légère bruine qui s'installe, c'est le plouf.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Depuis mon vol au Gozzi d'il y a un quasiment un mois, je n'ai pas eu l'occasion de voler. Le temps a été vraiment couvert et agité avec de la neige en abondance sur les reliefs et a basse altitude. La semaine qui s'achève a proposé quelques rares créneaux sur mes heures de travail.</p><p>La tendance d'ouest/nord-ouest qui a dominé ces derniers temps, s'inverse une journée en est avant de rebasculer sur du mistral le lendemain.</p><p>On hésite à descendre à Ballistra ou les conditions devraient être bonnes, mais on décide de rester sur Ajaccio</p><p>On arrive au Listinconu vers 11h30. Le vent est bien sud au décollage. Les nuages sont déjà bien gonflés sur les crêtes, mais le soleil reste généreux. On monte au San Bastiano. Le vent est bien sud, avec des bouffes, oscillant parfois vers l'est. Un premier pilote décolle et se directement vers l'atterrissage, il est attendu.</p><p>Je décolle immédiatement âpres. Ça tient, c'est instable, les thermiques sont un peu turbulent, légèrement soufflés par le sud c'est ce a quoi on s'attend par journées d'est, sans plus. Le haut des thermiques n'est pas trop turbulent, la couche convective monte bien haut est reste plutôt cohérente, jusqu'à 1150m environs. Je parviens à prendre de l'altitude, je me balade un peu, d'abord vers la Punta Mulendinu, ou je rencontre un peu de nord/ouest. Puis je prends la direction du baptistère que je dépasse jusqu'à la Punta San Sisto. Ici la marge entre le relief et les nuages est faibles. Les nuages tirent avec la confluence est/ouest. Je repasse le col (bien contré par l'ouest) et transite vers le Rocher Gozzi ou la biroute est sud.</p><p>Je suis assé bas, je ne m'attarde pas, je rebascule sur le baptistère ou je remonte facilement en thermodynamique. Je reprends le chemin du décollage, ça monte bien, mais si on sort des thermiques, ou que l'on rencontre une autre influence de vent, ça descend également vite. Je me repose au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis reposé au décollage. Beaucoup de pilotes ont décollé, il y a eu un cycle faible et ils ont été forcé de se poser. On est toujours dans ces conditions changeantes avec un retour de sud caractéristique des tendances d'est. Le temps de prendre une pause et de me préparer à repartir, le sud a forcit. Je décolle, ça marche bien en dynamique, les thermiques sont toujours plutôt bien organisés, je repars pour un tour de bocal, le baptistère puis le Gozzi. Cette fois, je pousse jusqu’au Rocher. Tout le site monte, les nuages au-dessus des reliefs ont gonflés et tirent. Je fais une petite séance de photos avec Jacques puis rentre au San Batiano tout droit. Je suis rejoint par Nico, qui a troqué sa voile d'accro pour sa M6. On retourne au Gozzi. Il y a un fort thermique le long de la crête au-dessus du déco, tiré par les nuages. Je fais quelques 360 et Wings, puis reviens au San Bastiano. Avec les thermiques chaotiques et le vent fort, il me faut plusieurs essais pour me poser.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après une belle journée ou on a bien volé dans cette tendance d'est induisant un retour de sud sur le massif de San Bastiano, on se retrouve à 4 pilotes dont un photographe au décollage. Le sud est fort, on se lance dans une session de gonflage, et de wagas au soleil couchant proche du sol, qui donnera de magnifiques photos.</p><p>L'heure tourne, le couvre-feu se rapproche et le soleil se couche, on regagne donc l'atterrissage. Au niveau du sol, le vent est nul. Je me pose face a l'est au 4510 après une bonne journée d'hivers.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>L'hivers ne nous a pour l'instant pas gratifié de bonnes conditions, c'est le moins que l'on puisse dire. Pour le weekend, on annonce une tendance qui tourne au sud, cela crée un flux de nord-est en basse couche. Ca semble parfait pour ballistra. On descend plus tôt que d'habitude pour avoir le temps de voler malgré le couvre feu. On arrive sur place, et comme on l'avait remarqué sur les modéles, c'est plutôt fort, mais parfaitement orienté. Le temps est brumeu, dans la journée puis dans la soirée, l'aire se charge de sable du désert.</p><p>Je gonfle, puis décolle depuis le chemin du maquis, ca porte dès le début. En l'air, c'est plutôt fort, on n'avance quasiment pas bras haut, mais en gardant une marge au relief, et en utilisant l'accélérateur, il n'y a pas de soucis. Je vole en soaring pendant une bonne heure en pratiquant les wings.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je décolle une seconde fois, cette fois ci, directement depuis la plage. Un autre pilote s'est fait surprendre, il n'a pas faré suffisament de marge, s'est retrouvé dans la compression et a du attérir sous le vent, dans le maquis. Je me pose pour porter assistance. Pas de bobo, pas de dégat.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Aprés avoir porté assistance au pilote qui a attérit dans le maquis, j'échange de matériel avec nico. Je vole pour la première fois sous une aile EN D. Je décolle depuis la plage, puis teste prudement les sensations d'une telle voile.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je repars pour un dernier vol. Je lance mes plus gros wings jusqu'à présent. Je me repose sans trop tarder pour prendre le chemin du retour, pour arriver avant 18h à Ajaccio.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>On est dans une tendance d'est persistante qui a commencée il y a quelques jours et qui est annoncée pour durer encore. Ce samedi, l'est semble modéré. On se donne rendez-vous au listinconu pour 11h30. ON hésite entre le gozzi et San Bastiano. La biroute du SB est sud, on ne vois pas bien la tendance au Gozzi, dans le col, le vent est de l'ouest. On monte au San Bastiano, plutot parceque certains membre du groupe préfére le sentier. On arrive au sommet, le vent est du sud, oscilant à l'ouest, faible. Le ciel est bleu, pas de barbules.</p><p>Je décolle en premier. Je rend au niveau des rochers, ca tiens, je me rend rapidement compte que les thermiques sont interessant, mais trés turbulent. Je reviens au dessus du déco, ou je trouve un thermique qui me permet de sortir.</p><p>JE remonte en direction du batistère. Les thermiques sont bien présent, mais ne montent pas trés haut (mon plafond sera de 1075m) et ils sont trés turbulent. Je dépasse rapidement le batistère jusqu'à la punta San Sisto. En restant au dessus de la créte, ca reste globalament sain. Je pousse jusqu'à la Punta di Montalbi (aprés un premier essai pour tater le terrain). De la, je traverse la vallée du ruisseau de Tinturaggio vers le sud, en direction de la partie orientale du massif du Gozzi. J'infléchie ma trajectoire vers l'ouest et arrive quelques metres en dessous du Rocher. Je suis face au vent, qui rentre maintenant bien d'ouest. Ca ne monte pas au Gozzi. Je pousse vers l'ouest et je trouve un bon thermique a la falaise, en amont du déco. Je rebascule sur la créte de San Bastiano et atteind rapidement la verticale du déco. Je pousse jusqu'à la punta Mulendinu</p><p>Je repars pour un tour, j'arrive un peu bas au niveau du déco. L'ouest rentre légérement, je suis sous le vent, l'état des thermique ne s'est donc pas amélioré, je fais un petit plafond au niveau du décollage et transitionne vers le Gozzi. Les thermiques marchent bien au dessus de la créte du déco. Je pousse jusuq'au rocher à nouveau, une fois de plus, ca ne paye pas. Je rentre au San Bastiano par le même chemin que précédement puis à nouveau jusqu'à la punta Mulendinu. Là bas, c'est calme, on est dans le flux d'ouest, mais ca ne monte pas. Je reviens au décollage, mais cette fois j'arrive trés bas, je suis sous le vent et les thermiques sont en train décliner. J'essais de sortir, sans me mettre en danger, ca fait 1h45 que je vole, je n'ai pas envie de pousser dans ces conditions, je rendre me poser à la chapelle Saint Cyr.</p><p>Ce n'étaient pas des conditions particulièrement remarquable, mais ca fait plaisir de retrouver les airs et le soleil aprés ces longs mois de mauvais temps.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est samedi, la tendance globale est de l'est, ce qui se traduit pas un léger flux de sud sur Ajaccio, je monte au Gozzi un peut tôt. Je décolle en seul, Nico décolle au même moment du portail. C'est instable, plus que ce que je ne m'attendais. Ca monte bien, mais ca plafonne assez bas, je me balade vers le Gozzi, puis San Bastiano. Ca marche bien partout, reviens me poser au décollage du Rocher Gozzi.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Du monde est arrivé au décollage, c'est toujours bon, instable en basse couche, mais le ciel a tendance a s'assombrir. Je redécolle et repars pour un tour. Je monte d'abord le long du relief, et j'arrive au nuage. Je prend la direction du sud pour m'éloigner du relief et atteindre le soleil. Je me sors de la grisaille en arrivant vers la pleine. Ca marche trés bien en amont des reliefs, je me rend au San Bastiano en suivant cette route, puis reviens de la même manière.</p><p>De retour au Gozzi, je m'avance un peu et pratique wingovers et 360 sortie chandelle. Je met une bonne amplitude dans mes manoeuvre. Je suis vraiment à la limite du wingover, avec une bonne energie. Je vais quelques chandelles trés appuyées. Le ciel s'est bien assombri, c'est de plus compliqué de remonter au nuage. Je me repose au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis reposé au décollage, nous ne sommes plus que 2 sur site. Le ciel s'est obscurcit, ca a calmé toute l'instabilitén entrainé progressivement le dégonflage des nuages. Peu à peu, le soleil ressort. On redécolle, mais c'est encore trés faible, il aurait fallu attendre un peu, que le ciel soit bien dégagé et le soleil bien ressorti. On retourne se poser à la chapelle.</p><p>Le lendemain, l'est se renforce, je préférerait une randonnée.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est vendredi, les copains ont bien volé ces derniers jours, et ce vendredi devrait poursuivre la tendance, le temps est frai, instable, printanier. Je ne veux pas rater ces conditions, surtout que la météo annonce une dégradation les prochains jours. Je m'arrange donc pour partir un peu plus tôt du travail. En route vers le Gozzi, je jubile les cumulus sont parfaits sur les crêtes. Mon plan était de décoller de la Chapelle, du portail, mais le vent est ouest, cul au portail, je gravis donc le chemin en direction de l'intermédiaire. Même topo, je pousse jusqu'au décollage officiel. C'est bien ouest, mais le thermique redresse le flux en sud. Un voile d'altitude s'est formé, avec l'ouest, les conditions ne sont pas réunies.</p>Je décolle sans trop tarder, je me rend à la cassure. Je ne trouve pas vraiment de thermique. Je me rends au Rocher, mais ça n'est pas mieux. Je m'appuie sur la face ouest du Gozzi, je trouve un bon thermique dans le fond du ravin qui me permet de sortir. Je trouve un second thermique a la Punta Curbajola qui me permet de sortir. J'ai la confirmation que les thermiques sont bien présent, bien fort, et qu'ils montent suffisament haut.</p><p>Je transite sur le baptistère, tout la crête est bien allumée, j'enroule en décalant, jusqu'à 1100m, puis je suis cette ligne magique au-dessus de villages, au sud de l'a crête. En effet, je vois quelques cumulus au milieu de la vallée, qui payent et me permette de rejoindre la Punta Sant'Eliseo par le sud. En arrivant sur les flancs de la Punta Sant'Eliseo, je trouve un thermique fort, mais très turbulent. Je monte au nuage, puis bascule vers Véro. J'entends les copains, en radio, Momo s'est posé en fond de vallée, nico est en train de revenir par le San Petru.</p><p>Je continue au-dessus du vignale, les thermiques sont fort, toute la crête marche bien jusqu'au plafond aux alentours de 1600m. En arrivant vers la Punta A I Novi, je trouve nettement moins de thermiques, je fais un point bas. Je fais demi-tour à Punta a e Seche. Je passe quelques crêtes avec difficulté, puis rattrape une zone qui marche mieux. Il y a une rue de nuage jusqu'à Sant'Eliseo. Je la suis au premier barreau jusqu'au bout, ça monte tout seul, puis continue au-dessus de Vale di Mezzana. Comme à l'allé, je passe au sud du col de Sarrola. Ca a beaucoup faiblit en cette fin d'après-midi, mais je trouve un thermique au milieu de la vallée qui me permet de regagner les mètres nécessaires.</p><p>Vers le Gozzi, en vallée, les fumées sont ouest, bien couchées, vers la Liscia elles sont nord/ouest. J'hésite à la marche à suivre. Soit, je passe au sud du massif du Gozzi, soit je passe par le baptistère. Je choisi cette option, regagne la crête et me place sur son flanc sud, au soleil pour passer dans Bocca a Foce. C'est une erreur, je pensais que le vent serait ouest, canalisé dans le col, mais je suis sous le vent du nord-ouest. J'aurais dû contourner le baptistère par le nord. Je me fais enterrer, je prend une fermeture, et finis par me poser quelques centaines de mètres avant Boca a Foce. Je finis les derniers mètres a pied pour rentret à ma voiture.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après le bon vol de la veille, je souhaite réitérer ce Samedi. Les modèles annoncent de l'est en l'air, les balise de Vizzavona annoncent 40km/h de foehn. On monte à Véro, c'est bien face et déjà bien allumé sur les crêtes environnantes. Je décolle et me dirige dans la pompe. Ça monte d'abord très tranquillement, puis je dépasse la crête et le thermique accélère très fortement jusqu'à plus de +6m/s en instantané. C'est probablement le plus gros thermique que j'ai pris de jusqu'à ce jour. J'arrive très rapidement à une altitude de 1883m. J'entreprends de remonter la vallée. A la vue de la puissance des thermiques et des de l'est qui rentre en altitude, je le fais prudemment jusqu'à Punta Baricci. Je n'ai pas envie de remonter plus. Je fais une excursion au-dessus de la vallée. J'hésite à traverser complétement jusqu'à Punta d'Isa, mais c'est a l'ombre. Je fais donc marche arrière. J'arrive bas sur les flancs de Punta di a Malandrina. C'est un peu péteu, faible, et ventée (ouest). Je cherche un peu, puis trouve un thermique. Dès que je dépasse la crête, le thermique est franc, fort, et monte haut. Je prends la direction de la mer. J'avance sans perdre d'altitude vers Sant'Eliseo, je regagne le plafond a grés des thermiques. J'atteins Sant'Eliseo. Je suis à la base des nuages, ça monte fort, c'est très turbulent. Je rentre un peu dans les nuages. Je me prends une grosse fermeture asymétrique avec bascule arrière. Je revole rapidement et quitte la zone aussi vite que possible.</p><p>Je quitte Sant'Eliseo et suis les crêtes. Je trouve une ligne de confluence. Je vole jusqu'à San Bastiano sans perdre d'altitude. A la punta Mulendinu, je fais demi-tour. Toujours sans perdre d'altitude. Je m'écarte de cette ligne magique pour faire un écart vers le mont Gozzi. Je trouve un bon thermique sur la crête au-dessus du décollage, sur la face ouest de la Punta Curbajola. Je le prends l'ascenseur express jusqu'au sommet, puis regagne la ligne magique vers le baptistère. Les thermiques sont bien actifs, je maximise mon altitude avant de traverser la vallée de Sarrola. Comme la veille, je quitte la crête et traverse par la vallée. C'est payant, ma finesse est excellente, et je rejoins les flancs sud/ouest de la punta Sant'Eliseo ou je trouve un thermique sympathique. </p><p>J'ai eu mon compte pour aujourd'hui, avec la veille, j'ai fait le plein de sensations en thermique. C'est très enrichissant avec cette nouvelle voile et très prometteur pour les cross à venir. Je me balade un peu dans la Gravona avant de rejoindre l'atterrissage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après ces deux jours de vol en thermique, la météo annonce un vent d'est qui se renforce, et un voile d'altitude qui s'installe sur la région ajaccienne. On hésite donc à descendre à Ballistra. En fait, l'est est plus faible que prévu, uniquement en basse couche sur les extrémités de la corse et sur les crêtes. Au réveil, pas de voile à déplorer. On reste donc sur Ajaccio, avec un rendez-vous au Listinconu à 11h. De nombreux cumulus sont présents sur les crêtes, joufflu et bien développés verticalement, mais plutôt vers l'intérieur, pas sur le littoral. Le vent est nord/ouest. On monte au San Bastiano et je décolle rapidement en nord. C'est faible mais ça tient. Je bagarre pour essayer de sortir, mais ce sera vain. Je remonte vers le baptistère, ça tiens en thermo/dynamique le long des crêtes. Après une bonne évolution, je rentre me poser au décollage</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après une première évolution sur le site, et après avoir aidé les plus anciens à décoller, je repars pour une évolution sur les flancs nord/ouest du San Bastiano. Ça tient bien, on profite dans la lumière déclinante de l'après-midi. On wagate un peu, puis on bascule en sud pour retourner se poser proche de la voiture.</p><p>C'était un weekend bien rempli.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Ce weekend, c'est la tramontane qui domine sur la méditerranée, elle forcira et tournera au mistral le dimanche. En attendant, ce Samedi, c'est un vent d'ouest plutôt soutenu qui domine. On se rend à la Chapelle pour 11h, avant qu'il ne forcisse trop (annoncé dans l'aprés midi). Je décolle en premier. Ca tiens bien devant le décollage. C'est thermique malgré le vent. Je fais quelques série de wings avant de revernir me poser au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis reposé au décollage de la chapelle. Le temps de me préparer à repartir, le vent a forcit. C'est un peu trop fort pour redécoller. Je fais donc du gonflage. Je me fais prendre en charge. Je fais quelques wings devant le décollage pour perdre de l'altitude pour venir me reposer au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après une bonne série de gonflage, je sens que ça baisse, je reprends donc l'air. C'est plutôt bien, le vent a baissé, ça n'est pas très rendant, mais ça marche bien en thermique. Je fais un petit tour, puis reviens me poser plusieurs fois au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue à m'amuser sur site et à me reposer au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je fais un dernier vol, le vent a bien baissé, les thermiques prenant le dessus. Ça marche bien, je fais un petit tour, puis reviens me poser à la Chapelle.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Les jours rallongent, ça sent le printemps, une semaine de beau temps s'annoncent. On monte au décollage de San Bastiano en espérant un profiter. Malheureusement le front qui clos cette période de temps perturbé n'est pas encore passé, il se situe plus au nord, on doit attendre qu'il s'évacue vers le sud, donnant quelques gouttes. Après une longue attente, le soleil sort et chauffe les faces sud. Je décolle en premier, c'est faible, mais ça tient. Le front n'étant pas encore tout à fait passé les faces sud se voilent. J'ai pris suffisamment d'altitude pour me reposer au décollage le temps que le ciel se découvre à nouveau.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>J'ai décollé du San Bastiano après le passe d'un front, ayant décollé très tôt, j'ai eu l'occasion de me reposer rapidement le temps que les nuages finissent de s'évacuer. Beaucoup de pilote m'ont suivi de près, mais ils n'ont pas la même opportunité, beaucoup finissent au tapis.</p><p>J'attends quelques minutes le temps que ca se dégage. Je redécolle, c'est toujours faible. Je bataille un peu, puis parviens à sortir sur la crête a l'est du décollage.</p><p>Ça monte bien tout le long de la crête, je fais même un énorme plafond de plus de 1500m juste après la Punta San Sisto. Je traverse en direction des flancs sud/ouest de la Punta Sant'Eliseo. Le temps que j'y arrive un voile d'altitude se met en place. Je ne connais pas bien la zone. De plus je suis trop impatient, je chasse les taches de soleil, le temps que je les atteins, elles se sont décalées. En suivant le soleil, j'ai basculé sur la crête de Tavaco, je suis en aval de la brise, qui souffle modérément dans la vallée. Je gratte un peu, puis abandonne en direction de l'atterrissage de véro.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report