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<p>C'est vendredi, les modèles annoncent des super conditions. Je me débrouille donc pour sortir du boulot en avance et pour arriver sur site dans l'après-midi. Je suis au décollage du San Bastiano à 16h, une heure plus tard que ce que j'aurai souhaité. Finalement, ca n'est pas plus mal. Il y a du monde en l'air, mais certains n'arrivent pas à tenir. Le vent, nord-ouest dans la journée, a tourné ouest. J'arrive au moment où le vent s'oriente et forcit en sud.<br>En l'air quelques thermiques, mais le ciel se couvre et ils se calment rapidement. C'est le dynamique qui prend le dessus. Le vent devient très laminaire et suffisamment fort pour donner un effet dynamique conséquent. On monte sans souci. La luminosité est superbe au coucher du soleil. Je me repose au déco plusieurs fois. Le vent forcit, je me repose au déco, mais le vent est trop fort, je me fais tracter et finis derrière le décollage sens dessus dessous, mais indemne. <br>Tenter un décollage n'est pas judicieux. Je redescends au village à pied, au coucher du soleil. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Samedi, belle journée ensoleillée annoncée. Le vent est annoncé du sud, peu soutenu tournant à l'ouest. On monte au Gozzi. En l'air quelques thermiques, mais ils sont petit et très cyclique. Je ne parviens pas à me maintenir et me pose à Piscia Rossa. J'ai décollé un peu tôt. En l'air les collègues sont au plaf et peuvent transiter sur San Bastiano. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>A la suite de mon vol précédent, je n'ai pas dit mon dernier mot. Je fais du stop, j'ai de la chance, je suis pris rapidement et on me remonte à Saint Cyr. Je remonte aussi vite que possible au déco. <br>En l'air, les cumulus s'accumulent sur les crêtes. Le vent tourne à l'ouest. Je décolle et navigue sur site. On est dans une zone de confluence, ça monte bien, mais les conditions sont fortes. La tendance ouest rend les conditions plutôt difficiles. Je me hisse au plafond à plusieurs reprises (aux alentours de 850/900m) avant de rejoindre l'atterrissage de la Chapelle Sint Cyr (427m). <br>Le vent est orienté ouest, je veux exécuter un PTU main droite. Je rentre trop bas. Je fais mon virage d'étape de base très bas, je n'ai pas le temps de faire une finale. J'atterris fort en slidant sur mes deux pieds. C’est plutôt stylé, mais absolument pas maitrisé et un peu dangereux. Je m’en sors heureusement sans la moindre égratignure. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est dimanche, j'ai bien volé Vendredi et Samedi, je propose de faire la navette. Finalement un autre parapentiste ne vole pas et se propose. Je monte donc au San Bastiano avec le reste de la troupe. Le temps est magnifique. Le vent est sud, principalement thermique. <br>Je décolle et trouve rapidement un thermique au niveau du décollage que je dépasse de 100m. Je prends la direction ouest, mais je n'ai pas suffisamment de marge, je ne parviens pas à dépasser la ligne électrique. Retour au niveau du décollage que je dépasse de plus de 200m, ce qui me permet cette fois de passer la ligne et de continuer en direction de Bocca a Croce (679m) puis de la pointe du baptistère (840m). Je trouve des thermiques tout le long de la crête. Ils sont penchés vers le nord par un flux de sud constant. <br>Il y a une couche d'inversion très nette aux alentours de 1100m, au-dessus le ciel est si bleu, c’est magnifique. Je prends la direction sud en franchissant Boca a Foce (665m) en direction de Punta Curbajola (787m). Là je m’attends à des gros thermiques au vu des cumulus de bonne taille qui se forment dans le coin, mais ça n'est pas vraiment le cas. Les thermiques sont présents, mais moins stables et marqués que sur la crête de San Sistro. <br>Je dépasse la Punta Pastinaca (813m) et prend le chemin du retour. Je survole la crête de la Punta Curbajola (787m) avant de trouver un thermique intéressant au-dessus du décollage du Mt Gozzi, je traverse le col de Boca a Foce (665m) en direction du baptistère (840m) puis remonte la crête en direction de l'ouest. Les thermiques se font plus rare et moins fort. Je survole la ligne électrique avec peu de marge et retourne vers le décollage. Les conditions ont bien baissé, je perds rapidement de l’altitude. Je pense que c'est la fin, mais en dernier recours, je rejoins les flancs sud de la Punta Mulendinu (619m). <br>Péniblement je dépasse les premières falaises, puis soudainement la situation se débloque. Je dépasse la Punta et reprend la direction du décollage. Dans les rochers à gauche du décollage, ça marche bien. Je prends à nouveau 150m par rapport à la crête. Ça fait 2h que je suis en vol et la plupart des pilotes regagnent l'atterrissage. Je fais de même et atterris sans encombre en PTU main droite. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me m'organise pour partir tôt du travail. La tendance est sud, beau temps, mais frai et instable. Je monte au Gozzi et je suis sur site vers 14h30. Le temps d'arriver sur site, le ciel s'est couvert, des pilotes se reposent au déco et rapportent des conditions fortes, j'attends un peu. Les conditions se calment, le vent est orienté sud-ouest. <br>Je décolle, ça ne monte pas vraiment sur les pentes du déco, je rejoins la cassure. Je mets un peu de temps avant de trouver un bon thermique, je transite vers le mont Gozzi, le dépasse légèrement, reviens à la cassure. Là, je trouve un très bon thermique qui me permet de rejoindre la créte qui relie la Punta Curbajola (787 m ) à la Punta Pastinaca (813m). Ça ne monte pas plus haut, je repasse par le déco et rejoint la cassure. <br>Je trouve un thermique moyen et rebascule sur le Gozzi. Le soleil ressort par endroit. Je trouve un très bon thermique. Les autres parapentistes se posent. Je rejoins l'attéro de Saint Cyr en passant par la Punta Pastinaca (813m), la Punta Curbajola (787m) et le déco. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Belle journée ensoleillée, hautes pressions, pas de forte tendance météo, mais un retour de nord annoncé. Je n'y crois pas, je pense que les thermiques vont prendre le dessus. On monte au San Bastiano, mais ça rentre bien nord et même plutôt soutenu. On décolle donc nord.<br>Pour la première fois cette année, le soleil est suffisamment haut et chauffe les faces nord donnant des thermiques faibles mais exploitables. Je fais le yoyo en fonction des cycles. Je parviens à me hisser au niveau du sommet de la Punta Mulendinu. La plupart des autres pilotes ont atterris à la plage. Je bascule sud avec un autre pilote pour chercher la navette. Je ne traine pas sous le vent. En effet ca bouge pas mal, je me fais enfoncer, puis une fois éloigné du relief, les thermiques en plaine sont musclés. <br>Un bien sympathique vol en nord.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Les modèles annoncent une belle journée, du vent de nord-ouest fort en altitude, mais un vent sud modéré en basse couche. Rendez-vous est donné au Listinconu à 12h. A l'arrivée, le temps est très chargé, plafond bas, aux alentours de 750m. Vers la mer, le temps est plus dégagé. On hésite entre San Bastiano et le Mt Gozzi. On préfère cette dernière option.</p> <p>A l'arrivée au déco, le vent est faible, orienté sud-est et le soleil est masqué. On compte sur l'instabilité ambiante pour profiter en l'air. Comme prévu, les conditions sont très faibles, mais on tient au niveau des falaises. Quelques faibles thermiques permettent de gagner quelques mètres et de transiter vers le Gozzi. <br>Soudainement, le soleil se découvre, les thermiques deviennent toniques et le vent forcit. Je rejoins l'atterrissage de la chapelle. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Il fait beau et chaud pour un mois de février, le vent est du sud. Les modèles annoncent un vent soutenu, un peu trop fort. On monte au Mt Gozzi vers 13h. En fait, les conditions sont calmes, le sud est léger. Je décolle et me rend au niveau du Mt Gozzi. Là, je trouve un thermique intéressant qui me permet de dépasser le sommet de 200m. Au sommet du thermique, je pars en direction de la Punta Pastinaca (813m) que je survole, puis oblique à l'ouest sur la crête. Je perds rapidement de l'altitude. <br>Je recommence la même manœuvre une seconde, puis une troisième fois. Cette fois ci, ça marche moins bien. Les conditions se tassent et le vent forcit. Je ne réussis pas à dépasser le sommet et commence à perdre de l'altitude. Je délaisse le Gozzi et me rend au niveau de la cassure. Ça ne monte pas plus. J'essaye d'exploiter la face ouest du Gozzi sans succès. Je tente ensuite le dynamique sur le flanc sud de la Punta Curbajola entre la cassure et le déco. Ça marche peu, mais les conditions deviennent rafaleuses. <br>J'essaie de rejoindre le décollage, mais je suis trop bas et je me fais descendre avant le parking. Je rejoins la falaise, face au vent légèrement accéléré. Je l’atteins très bas au-dessus de Peru Tondu. Je pense me poser à Piscia Rossa, mais ça marche en thermodynamique à la falaise. Je reprends de l'altitude en glissant vers Petra Rossa, que je finis par survoler. Je reprends la même approche que précédemment, je longe la pente en direction de la chapelle pour exploiter l’effet dynamique. <br>Cette fois ça marche mieux. Je me pose en une PTS, plutôt bien maitrisée. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La tendance est nord, plutôt forte au large. La question est de savoir si le vent va rentrer dans les golfes et sur nos sites. On se rend sur le site de Tiuccia, première fois pour moi. A l'arrivé, vers 11h30, le vent est faible, orienté ouest. La journée est magnifique, les montagnes enneigées sont splendides. Les moutons sont au large, il se rapprochent petit à petit. Puis le vent commence à rentrer par vague. <br>A 12h40, je prends la décision de décoller. Le vent est bien orienté, la force est correcte, mais pas constante. Je gagne des mètres avant d'en perdre. Soudain, il y a un creux et je suis obligé d'attérir. Je remonte au décollage. Ça bourgeonne fort sur les montages au loin (sans impact ici), les nuages donneront des orages plus tard dans l'après-midi. Mais le problème, c'est le vent qui à forcit et qui est maintenant trop fort à plus de 30km/h, on reviendra. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est une belle journée annoncée, avec des beaux plafonds. Les modèles prédisent de l'ouest un peu fort, mais qui pourrait rentrer en sud. Un groupe de pilote souhaite profiter des conditions pour crosser. On monte au Mont Gozzi pour 11h. Au décollage, le vent rentre sud, à une bonne vitesse. <br>Il y a pas mal d'instabilité, je trouve des thermiques intéressants, notamment au niveau du rocher. Je fais un plafond à 1122m, puis je survole la Punta Pastinaca (813m) et la Punta Curbajola (787m). Ici je trouve un nouveau thermique et je transitionne sur la pointe du baptistère (840m) que j'atteins juste sous le sommet. Le vent rentre pas mal en ouest. Je parviens à dépasser le sommet et à remonter vers les 1100m. Les autres parapentistes partent en cross vers l'ouest. J'essaye de les suivre sur la crête de la Punta San Sisto (876m) en direction du col de Sarrola. <br>Malheureusement, le vent ouest/nord-ouest est fort. Avec ma voile, je n’ai ni la même finesse de voile, ni la même expérience et je me retrouve rapidement sous la crête. Je suis sous le vent, je me fais enterrer très vite. Pas de zone pour poser dans la vallée. J'atterris tant bien que mal sur une étroite route au niveau du lieu-dit Maccarone (260m) entre les lignes électriques et téléphonique et un mur de soutènement. Par chance je m'en tire sans souci. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>À la suite de mon crash du vol précèdent, je compte rejoindre ma voiture à pied. Pour cela j'emprunte le sentier qui relie Tinturaggio à la chapelle Saint Cyr en passant par le mont Gozzi. En arrivant au décollage, je vois des voiles hautes au niveau du San Bastiano. Le vent est orienté trés ouest, mais je décide de décoller, pour au pire faire un plouf vers la chapelle saint Cyr. Cependant, le vent est trop ouest et trop ouest. Sur le flanc sud, j'ai le vent de face et je ne parviens pas à remonter au vent vers l'atterrissage de la chapelle. Je suis contraint de regagner l'atterrissage de Piscia Rossa. </p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Le vent annoncé est de secteur nord, avec des plafonds bas. On ne s'attend pas à de très bonnes conditions dans la région ajaccienne. On décide de monter voler en Balagne, sur le site de l'Ostriconi plus précisément. On arrive sur site, le temps est beau, le vent bien orienté. On s'installe et on décolle de la petite bute de Guardiola (85m). <br>Ca marche bien, on bascule rapidement sur les pentes de la Punta d'Arco. Ça monte bien partout. Je finirai finalement par atteindre le sommet de la Punta d'Arco (320m). J'essaie à deux reprises de rejoindre les antennes de Losari (189m), mais je n'y parviendrai pas. A chaque fois j’arrive trop bas et risque de me retrouver sous le vent. <br>Le temps se voile et le vent vire lentement vers l'ouest. Je profite du site pour pratiquer le tangage, pour la première fois, j'utilise l'accélérateur au cours de la manœuvre. Je pratique aussi mes 360 et Wing-over, notamment lorsque qu'un banc de nuage se forme à basse altitude au niveau du sommet de la Punta d'Arco. <br>Le vent continu de baisser et de tourner à l'ouest. Je retourne me poser au décollage. <br>Le vent s’est arrêté un peu plus tôt qu’espéré. Des collègues sondent le site de Lozari, mais c’est trop faible. Retour à Ajaccio.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La journée de dimanche s'inscrit dans la continuité du Samedi. Le vent a basculé du nord vers le nord-est. Le plafond reste bas avec des nuages de brumes très bas sur la mer et les premiers reliefs. Sur les sites ajacciens, c'est un retour de nord qui domine, mais il passe au large et rentre très peu dans les golfes. On se retrouve sur le site de la chapelle. <br>Les ingrédients semblent réunis, vent (un peu faible), soleil et nuages convectifs sur les crêtes. Cependant, c'est un poil trop faible. C'est le plouf, tout juste prolongé. Je gratte trop au niveau du piton, je me pose à mis-plage. m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je remonte, mais les conditions sont sensiblement les même qu'au vol précédent, nouveau plouf amélioré.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après plus de deux mois de confinement, c'est enfin l'heure de retrouvé la voie des airs. La veille, le samedi, un fort vent a douché tous nos espoirs. Le vent a tourné. Il est sud-ouest en train de tourner ouest, puis nord-ouest.</p><p>Je me rend à la chapelle du Gozzi vers 11h pour observer la situation. Au San Bastiano, la biroute oscille entre sud et sud-ouest. Le plafond est très bas, aux alentours de 550m. Des pilotes à la chapelle San Bastiano propose un rendez-vous. Je les rejoins.</p><p>De ce côté, le vent est en train de basculer à l'ouest, mais le plafond est très bas (fluctuant aux alentours de 400m). On attend, c'est bien pour gonfler et les conditions ont l'aire bonne en l'air. Certains pilotes décollent au radar à chaque petite éclaircie</p><p>Il faut attendre 14h20/14h30 pour que ça se dégage plus franchement. Le vent est maintenant bien orienté nord-ouest. Je décolle.</p>En vol les conditions sont un peu turbulentes, les nuages se forment toujours très bas sur le relief. Il faut naviguer pour les éviter. Le décollage est à la limite du brouillard. Ca tient relativement bien en thermodynamique.</p><p>Après 30 minutes de vol, je me pose au sud du déco dans le grand champ</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après le vol précédent, je retourne me placer au déco pour redécoller. Les nuages ont continué de s'éclaircir, mais le vent tombe un peu. En vol je perds de l'altitude. Je décide de rejoindre la plage. Je trouve des thermiques au nord de la Punta Vida (465m), vers la Punta Borgomano (318m) puis au-dessus des maisons d'Orcino qui me permettent d'atteindre la plage avec une trés bonne marge pour une PTU main droite.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La semaine avait commencée avec une forte dépression apportant beaucoup de pluie. Le vent à ensuite basculé à l'est puis reviens au sud-ouest ce samedi. Les conditions sont à présent anti-cycloniques avec un trés beau temps annoncé.</p><p>A priori, les conditions sont trop forte pour Vizzavona. Je me rend sur les sites de bord de mer. A San bastiano, la manche est nord. Au listinconu c'est ouest et c'est en train de rentrer sud au Gozzi. C'est vers ce site que mon choix se porte</p> <p>Au décollage le vent est globalement sud avec quelques bourasques sud ouest qui rentrent. Le vent passe des deux cotés de la punta d'ajaccio.</p><p>Je décolle, c'est péteu, et les thermiques ne montent pas bien haut, mais ca tient sans trop de probléme. Aprés une bonne évolution, je reviens me poser au décollage</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>A la suite de mon vol précédent, aprés une petite pause repas, je redécolle. Les thermiques sont d'autant plus péteux, mais ne montent pour autant pas plus haut. Je fais les montagnes russes un peu partout, même devant le rocher du Gozzi.</p><p>Au San Bastiano, d'autres pilotes décollent. Mon but est de les rejoindres. Il me faut plusieurs reprises pour atteindre la créte, mais j'y arrive finalement (un peu secoué). Dès que j'ai la mage suffisante, je bascule sur la créte du batistère. La les thermiques sont plus stables et percent, je parviens à sortir. A partir de là, c'est beaucoup plus tranquille. Les thermiques marchent bien. Je fais plusieurs aller-retour sur la créte, entre la Punta Mulendinu (619m) et la Punta San Sisto (876m).</p><p> Aprés plus de 2h30 de vol, je fais un point bas au niveau de la Bocca a Croce (679m). Je n'ai plus vraiment la volonté de me battre et rentre à l'attéro de la chapelle Saint Cyr.</p><p>En l'air, les pilotes contienuent de profiter de bonnes conditions pendant encore a peu prés 1 heure.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La journée s'annonce belle, avec un vent du sud-ouest annoncé. On monte au Gozzi assé tôt. C'est bien sud et il y a déjà quelques cumulus, mais une couche d'inversion plutot basses est clairement visible sur le golfe.</p><p>Je décolle et évolue sur site. Les trhermiques comment à s'établir, ils sont plus stables, larges et sains que la veille. Comme prévu, on ne parviens pas à réllement dépasser le sommet du mont Gozzi. Aprés une bonne évolution sur site, j'ai besoin de me reposer. Aprés une tentative infructueuse, je me rabat sur l'intermédiaire.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Aprés une pause technique, je redécolle depuis l'intermédiaire du gozzi. Les thermiques percent un peu plus, les cumulus se forment plus abondament sur les crétes. J'atteins facilement la Punta Curbajola (787m) et la dépasse. Je traverse Bocca a Foce (665m) puis remonte la créte d'appietto vers le San Bastiano. Ca n'est pas trés compliqué, ca monte partout. Par contre ca bourgeonne plus intensément, et ici, le sud est bien plus fort. Dans la vallée de la Liscia, les nuages sont plus bas, au niveau de la créte.</p><p>Aprés plusieurs essais, je parviens à me poser au sommet de San Bastiano</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je redécolle du San Bastiano, face sud. Le sud continue de souffler fort et les nuages restent présent.</p> <p>Je remonte la créte en direction de la Punta San Sisto (876m) que je survolle avant de survoller Bocca a Foce et Punta Curbajola. Les nuages m'aident à me maintenir en altitude. Je contourne la Punta Pastinaca (813m) par le sud pour rejoindre l'est du rocher Gozzi.</p><p> J'entame alors un retour par le rocher Gozzi, la Punta Curbajola, Bocca a Foce, San Bastiano, jusqu'à la punta Mulendinu, sans soucis grace aux cumulus.</p><p> Je me re-pose au sommet de San Bastiano</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je décolle pour la quatrième fois. Le vent du sud n'a que trés légérement faiblit, mais les thermiques eux, sont en tain de s'éteindre. Je zérote au niveau du décollage avant de remonter une nouvelle fois vers San Sisto. Je passe la ligne et avance vers le batistére avant de rebrousser chemin.</p><p>Je n'aririve pas à gagner suffisament d'altitude pour repasser la ligne électirque, je rejoins donc l'attérisage de la chapelle Saint Cyr</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La tendance est d'est. On a hésité à descendre à Balistra et rétrospectivement, on a bien fait de s'abstenir, c'était trop fort. On monte à la chapelle pour 11h. Le vent rentre d'ouest, au déco il est plutot bien orienté, c'est un peu couvert, mais c'est bien alimenté.</p><p>Je décolle, je zérote un petit moment puis ca se découvre. Je trouve le thermique de la créte et prend rapidement de l'altitude et chemine au dessus du déco. Je pousse jusqu'au citernes. Là je me rend compte qu'il y a une grosse composante sud. J'hésite entre la face sud ou nord de Capu di u Monte pour le retour. Par reflexe, je prend la face nord. C'était une erreur.</p><p> Je me fais secouer. De retour vers le déco, ca thermique bien, mais c'est sous le vent, trés malsain. Rapidement je dépasse la créte, c'est tout de suite beaucoup mieux. Je tente une repose au déco sans succés. Je repart donc pour un tour. Je refait un plaf et chemine vers la Punta Mulendinu avant de revenir me poser sur le flanc sud da la Punta Vida.</p> <p>Le vent forcit et reste trop sud pour pouvoir revoller. Au San Bastiano, ca charge fort et le chapeau est interdit en cette saison, domage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>On est un peu frustré par la journée de Samedi, le vent était un peu fort et un peu trop sud. Ca semble bien mieux aujourd'hui, on monte à la chapelle pour 11h. Ca a l'air bien. Je décolle, mais c'est un peut tôt, les thermiques ne sont pas encore bien établit. Rapidement ca se réveille, et on monte au plaf, on transitionne sur SB sans effort avec un trés beau plaf à plus de 1100m. On repart en sens inverse jusqu'à Pévani, puis je remonte vers San Bastiano et me repose au décollage</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Aprés un petit casse croute, je redécolle, fait un beau plafond à plus de 900m et rejoins le massif de la chapelle. Là je me balade dans la zone, rate un Atterrissage au décollage puis finis par me reposer sur le grand plateau au sud de la Punta Vida.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report