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<p>Je remonte. Je n'y croyais pas, mais le coup de vent annoncé est en train de rentrer. Les risées avancent sur la mer. Ça s'annonce bien. Je prends de l'altitude au-dessus du décollage et parviens à transiter sur la face nord, au-dessus de la maison.</p><p>Le vent se renforce, ca monte très bien en dynamique au-dessus de Metegnuri, jusqu'au Monte San Angelu (347m). De la, je chemine de vallon en vallon au-dessus de Casella jusque quasiment au Castellu Rossu.</p><p>Je parviens moins à monter vers le large et le vent commence à légèrement baisser. Je prends le chemin du retour. Je parviens à raccrocher le chapeau.</p><p>Ca tiens bien, c'est parfait pour jouer proche du relief. Je pratique le tangage, les virages dynamiques, les passages bas et les posés dans le maquis. Lors d'un de ces posés, je ne tiens pas bien ma voile et l'affale dans le maquis. Je la sors rapidement et reprend le chemin du décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après mon excursion dans le maquis, me revoici au décollage. C'est en train de faiblir, mais ça marche encore. Je repars pour un dernier tour. Une fois de plus, je joue avec le relief : tangage, posé, passages bas dans la route… Je me repose au décollage. Une bien bonne après-midi.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est dimanche, on monte à véro. Les plafonds annoncés ne sont pas exceptionnels mais correct. La plupart des pilotes ont décidé de monter dans l'après-midi à Vizzavona. Au décollage, le vent est bon, mais en altitude, le vent est nord. Ca nous posera problème.</p><p>Je décolle et monte bien dans la pompe. Je prends un maximum d'altitude malgré les plafonds du jour. Je parviens à prendre 1600m.</p><p>Comme d'habitude, je trouve un bon thermique en chemin, au niveau de la Punta di, l'Apa. Je transite sereinement vers les dalles. Ça monte bien en entrée des dalles, au niveau de la Punta a e Seche, puis à Punta ai Novi.</p><p>A partir de là, ça deviens plus compliqué. On évolue au niveau du plafond, et pour rester au soleil, on est obligé de passer sous le vent. On transite par Punta Feniccia, et on est obligé de contourner Cima de Vico par le sud, puis de même pour Punta Laccione. Je parviens finalement à raccrocher et continue mon cheminement par la crête de Giargarello, jusqu'au flanc sud la Punta Migliarello que je contourne par le sud pour me positionner dans le thermique de Punta Cancellone. Il est bien actif.</p><p>On décide de ne pas s'attarder plus, et au vu des faibles plafonds on évite le Monte d'Oro et le Monte Renoso. On prend directement le cap de la Pointe Capitello. Là, ça marche bien, mais nous sommes chassés du thermique par un aigle peu accueillant. On continue donc et nous posons sur le flanc de Punta Ruggia pour faire une pause.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>On continue notre tour de vallée depuis la Punta Ruggia où nous avons effectué une petite pause bien reposante. Je survole Punta Lariceto, Petra Petusa, puis Terminelli et rejoins mon partenaire du jour sur le flanc sud de Alape del Picchio. Le succès n'est pas vraiment au rendez-vous. On parvient péniblement à se hisser au-dessus de la crête, jusqu'à Punta a u Picchiu. On s'avance dans le col de la Scalella, et là, miracle, ça marche bien. On rejoint la Punta d'Isa ou un beau cumulus brossé en nord nous attends. On a suffisamment d'altitude pour continuer en direction des dents de Falconaja. Des thermiques au niveau de Punta Sparaventosa et Punta Tirulellu me permettent de passer au vent sans soucis. Depuis la Punta Aculone, je prends la direction de l'atterrissage par Punta Perossu et Monte Aculone. Je profite de mon altitude au-dessus de l'attéro pour pratique quelques manoeuvres dynamiques.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après un petit tour de vallée, je monte rejoindre le gros des pilote à Vizzavona, c'est l'affluence, les conditions sont parfaites. J'arrive rapidement à la punta Ciuffello et bascule sur la Punta dell'Oriente, je remonte le thermique de la Costa del Travaglio jusqu'au nuage, au niveau du sommet (2111m). Je traverse les PInzi Corbini, mais ne parviens pas à passer la première crête. Je suis obligé de contourner par l'ouest. Je continue en direction de la Costa di Baccinello que je remonte jusqu'au nuage. En passant au sud, sur le flanc ouest de la Punta Baccinello, je parviens à dépasser la base des nuages. Je fais le plein au niveau de cette Punta, puis prend la direction du nord-ouest dans l'axe de la Costa du Baccinello</p><p>Rapidement j'oblique plein ouest en direction de Pietra LIscia, puis sud en direction de Punta Ruggia, sur le flanc ouest de Punta Sfronditata, mais ca ne monte pas sur ce flanc mi boisé, mi-rocheux. Je prends le cap de Punta Capitello ou m'attend un beau cumulus. C'est bien actif, je refais le plein jusqu'au nuage avant de prendre la direction du nord, Punta del Ceppo</p><p>J'arrive à une bonne hauteur au-dessus de Petra Mura. Ça monte plutôt bien entre Punta del Ceppo et Fenose e Spade Lago. C'est calme, mais je ne m'aventure pas plus loin par peur d'être sous le vent de nord qui souffle aujourd'hui. Je prends la direction de l'atterrissage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je reprends l'air une quatrième fois dans la journée. Je monte rapidement jusqu'à la Punta Ciuffello et redescend d'autant plus rapidement en pratiquant quelques manœuvres dynamiques. Je me pose après une journée bien remplie.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>On rentre dans une tendance d'est, nord-est pour plusieurs jours. Ce changement de masse d'air s'accompagne d'orages et d'instabilité en ce Samedi matin. On décide de descendre à Ballistra. A notre arrivée sur le site, la pluie se coupe. Le vent est ouest un instant puis bascule est. Je monte au décollage intermédiaire avec ma voile gonflée, mais plus je monte plus ça forcit. Je suis obligé d'affaler ma voile dans le maquis. Le temps de me remettre en place, le vent a trop forci. Je ne peux plus décoller. Je descends donc sur la plage, fais du gonflage, puis suis les collègues dans les petits corridors formés par le maquis avec ma voile sur la tête. C'est flippant, mais ça marche bien, le vent est bien laminaire au-dessus des buissons. Je décolle entre deux lentisques. Je m'amuse bien et pratique le tangage. J'utilise l'accélérateur pour prendre de l'amplitude, mais je suis averti des risques de décrochage par mes amis au sol. Je me pose pour en discuter.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après une petite discussion sur les risque du tangage avec l'accélérateur, je reprends le chemin du maquis et décolle à nouveau. Je pratique les wings et le tangage au niveau de la falaise. Je me repose au décollage</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon après-midi en m'amusant avec des wings, du tangage et des posés dans le maquis, ou au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon après-midi en m'amusant avec des wings, du tangage et des posés dans le maquis, ou au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon après-midi en m'amusant avec des wings, du tangage et des posés dans le maquis, ou au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon après-midi en m'amusant avec des wings, du tangage et des posés dans le maquis, ou au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon après-midi en m'amusant avec des wings, du tangage et des posés dans le maquis. Après de nombreuses tentatives, je me pose enfin sur le coupe-feu au sommet de la petite falaise avant les grandes falaises du Capu Biancu. Ce n’est pas vraiment une bonne idée. La falaise donnant sur un grand espace plat, l'aérologie n'est pas évidente, je ne parviens pas à conserver ma voile au-dessus de ma tête, elle tombe dans les asphodèles.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je continue mon aprés midi en m'amusant avec des wings, du tanguage et des posés dans le maquis. Je me suis posé sur un grand espace plat débouchant sur une falaise. Ma voile es dans les asphodèles, déventée. Je n'arrive pas à la lever. J'utilise un dos voile, cela me permet de la mettre dans le flux d'air et de décoller sans soucis. Après une journée bien remplie, je me pose sur la plage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>La tendance est-nord-est continue. Après Ballistra la veille, on se dirige vers le site de soaring de l'Ostriconi. Le vent est annoncé nord-est, se redressant aux alentours de midi. A l'arrivée sur site, c'est bien nord-est, mais ca n'a pas l'air de se redressé. Je décide de tenter un décollage. Le déco est déventé, sous le vent d'un lentisque. Je lève ma voile en dos voile, mais je ne parviens pas à avancer au vent et me retrouve dans le maquis. La deuxième tentative sera la bonne. Ça marche bien devant le décollage, puis je transite sur la petite face la plus au nord-est de la Punta d'Arco, juste après la route. Ça monte bien. Je me sers de l'ascenseur pour pratique 360° et wings, 7 répétitions. Puis je me balade sur le site, jusqu'à l'antenne de Lozari, ca marche plutôt bien partout, je dépasse 400m d'altitude. Après une bonne sessions, je rentre me poser sur la plage (c'est trop fort au déco).</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis posé sur la plage, j'en profite pour me baigner et faire une petite pause. Je reprends le chemin du décollage. En marchant sur l'ancienne route, je décide de décoller d'ici. Cela me permet de bien choisir mon axe de décollage et de décollé de moins haut, sans avoir peur de faire un plouf, puisque l’est toujours bien fort. Par contre il est toujours très nord-est, ça ne s'est pas réorienté (et ne se réorientera pas). La route est déventée, à l'abris de murets et arbustes. J'utilise le dos voile pour lever une première fois ma voile. Je ne la maitrise pas et l'affale dans un genévrier. La seconde tentative sera la bonne. En l'air, c'est un peu turbulent, plus que le matin, mais ça reste tout à fait acceptable.</p><p>Dans la continuité de mon précédent vol, je pratique wings et 360 engagés avec sortie chandelle. Je me balade également sur le site. Pour finir, je reviens me poser au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Le vent est du sud. Une bascule ouest est annoncée dans la journée. Un voile d'altitude persistant est annoncé. On se rend au San Bastiano. Le temps de se rendre au décollage, le voile s'est légèrement dissipé. Le vent est un peu travers d'est. On décolle, ca tient tout juste devant le déco. Je finis par être trop bas et me pose sur le petit plateau pour remonter rapidement.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je suis remonté depuis le petit plateau au décollage. Le vent est toujours sud. Le voile s'est bien dégagé, mais il est en train de se remettre en place par la mer. Je décolle, ça marche plutôt bien, au niveau du décollage, puis tout le long de la crête jusqu'au baptistère. Le voile s'est remis en place. Ça baisse. Je reprends le sens inverse et retourne me poser au décollage.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis reposé au décollage, le voile a calmé les thermiques. La bascule annoncée du vent se fait. Sur la mer un rideau de pluie s'approche. On décolle en nord/ouest. Ça ne tient pas, on contourne la Punta Mulendinu par l'ouest pour rejoindre le 4510. Ça dégrade bien sous le vent. Puis on trouve des mini thermiques dans le col du Listinconu qui nous permettent de passer la crête de Palaghia et sa ligne et de rejoindre l'atterrissage officiel.</p><p>Le rideau de pluie passe quelques instants plus tard.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>On est monté au Mt Gozzi pour débroussailler le décollage en vue de la coupe clémentine. J'ai pris ma voile. On est monté car la météo est annoncée mauvaise.</p><p>J'ai quand même pris ma voile. Le temps est plutôt beau toute la matinée, le vent est sud. Au moment où nous finissons, le vent est en train de tourner à l'ouest. L'air est très instable. Des cumulonimbus se forment au large et créent un voile d'altitude. Ca gonfle cycliquement sur la punta Pastinaca.</p><p>Je décolle alors que le vent est déjà très travers. Je fais une ligne quasi droite vers l'attéro, je suis contré. Je n'arrive qu'au niveau du parking.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>A la suite du vol balistique de ce matin, l'instabilité continue de se mettre en place. Le temps se couvre et d'énormes cumulus se forment sur les reliefs. Ils tirent la brise. On se rend à la chapelle. Le vent est trés sud dans le col, ce qui crée un mini convergence sur la crête. On décolle, ça marche bien, on prend de l'altitude sans souci, mais c'est un peu bizarre en l'air. Plus loin, vers Capu di u Monte, on est fortement contré.</p><p>Je pratique wings et 360, puis me balade dans le bocal. Puis je décide de transiter vers le San Bastiano. Je prends une mauvaise trajectoire en sous estimant le vent du sud. J'arrive un peu sous le vent et me fais aplatir. Je suis forcé de me poser dans les champs sur la crête.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Après de longues semaines de pluies, de vent et de mauvais temps, le soleil pointe enfin son nez. Pas de tendance de vent météo prédominante. Il y a un peu de sud, qui devrait tourner à l'ouest dans la journée. Quelques nuages bien fournis sur les crêtes liés à l'évaporation des grandes quantités d'eau qui sont tombés ses derniers temps. On monte au San Bastiano, le ciel est voilé et le vent est du nord/ouest, c'est le plouf assuré, on attend que ça se découvre. Finalement, les faces sud repassent au soleil, mais le vent reste du nord/ouest. Certains décollent, soit ils ploufent vers la plage, soit ils tentent de basculer en sud. Là ça marche bien, mais c'est sous le vent, c'est très turbulent.</p><p>Je décide donc de prendre entre les deux, direction ouest. Je suis la crête jusqu'aux faces ouest-sud/ouest de la Punta Mulendinu. Ça marche bien, je monte au plafond, aux alentours de 1000 à 1100m. A partir de là, je remonte vers l'ouest en direction de Pévani. Je passe Capu di u Monte et je trouve une zone qui thermique bien à son extrémité ouest. J'hésite à aller plus loin, par peur de ne plus y trouver de thermique. Finalement, je décide d'y faire un tour. Je reviens rapidement au relief, mais trop bas. J'essaie quelques temps au sud/ouest, puis suis forcé de passer le col des citernes pour ne pas me retrouver coincé dans la vallée de Lava.</p><p>Je tente de me maintenir coute que coute, mais je perds petit à petit du terrain. Je suis finalement obligé de me poser à la marine de Pévani.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Dimanche, premier jour post changement d'heure. On monte au mont Gozzi pour 11h. Le vent est du sud, quelques petits cumuls un peu partout, du soleil, mais une petite brume en altitude. Certains pilotes décident de décoller depuis le portail, au niveau du parking, avec plus ou moins de succès. Vu le temps qu'il a fait ces dernières semaines, je n'ai pas envie de rater mon vol, je monte au décollage officiel. Le vent est bien orienté, modéré, quelques pilotes en l'air, ça a l'air de tenir. Je décolle. Ça tient au niveau du décollage. Je reste dans la zone quelques minutes, puis prend la direction de la falaise. Là je perds rapidement de l'altitude. Je ne sais pas vraiment pourquoi. Est-ce que j'étais dans la dégeulante d'un thermique ? Suis-je un peu sous le vent légèrement d’est ? Il se trouve que je suis très bas. Je bataille, puis un cycle se forme, je dépasse rapidement la falaise, là un thermique franc, sein et bien marqué, me monte rapidement à plus de 1000m.</p><p>Je prends la direction du nord-ouest. Ça fait longtemps que je veux voler vers l'est en direction du col de Sarrola et plus loin la Punta Sant'Eliseo. La dernière fois que j'avais tenté, je m’étais miraculeusement posé sur une route, entre des arbres et des lignes électriques. Je ne veux pas renouveler l'expérience. Les conditions me paraissent idéales aujourd'hui pour explorer. Je trouve un thermique au niveau de la Punta San Sistro, puis pousse en direction de Punta di Montalbi et Monte Rossu. Les petits rochers qui me paraissaient si prometteur ne donnent rien. Je fais demi-tour et remonte la crête vers l'ouest. Je trouve quelques thermiques. Après le baptistère, en volant vers San Bastiano, le vent est fort sur les crêtes, c'est plus dur d'enrouler, mais le dynamique marche bien. Là, le soleil brille bien et la brume d'altitude s'est dissipée. Je continue jusqu'à la Punta Mulendinu, puis amorce le retour. Je fais un petit plafond comme je peut avec le vent au-dessus des rochers de Bocca di Capannella puis amorce une transition face au vent en direction du Gozzi. Je pousse le barreau et arrive à une bonne hauteur au-dessus de la crête</p><p>J'arrive à une bonne hauteur qui me permet de capter les thermiques qui montent de la crête. Je survole le déco puis continue vers l'est. Le dynamique me monte tout seul, puis je finis au plafond en exploitant un thermique au-dessus de Punta Curbajola (787m). Je continue ver l'est, passe la Punta Pastinaca et raccroche les falaises du Gozzi par l'est. Ça thermique bien au Gozzi. Je transite à nouveau vers la Punta Curbajola, puis vers le nord.</p><p>C'est reparti pour un tour vers le col de Sarrola. Cette fois j'y vais pour de bon, mais je ne trouve toujours pas grand-chose sur les crêtes, je pense qu'il faut que je me positionne plus sur les versants sud. Je passe Punta di Montalbi, Bocca Cardiglione, jusqu'au Monte Longu. J'espérais m'y refaire, mais les rochers ne libèrent pas de thermique. Je suis bas, je fais demi-tour. Je longe les flanc est du Monte Rossu, mais je ne trouve rien. Je suis tés bas. Je me pose sur une route en terre à flanc de montagne.</p><p>Ce n'est pas aujourd'hui que j'ai compris comment voler dans ce secteur que je trouve très compliqué, et très engagé. Mais j'ai pris un peu d'expérience.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>Je me suis précédemment posé à flanc de montagne sur une piste à l'ouest du village de Poggiale. Je plie et fais quelques mètres sur cette route. Je croise un chemin fléché jaune, qui relie Poggiale à Appietto. C'est un sentier très agréable, très bien tracé, qui chemine à flanc. Qui plus est, je me suis posé relativement haut (aux alentours de 480m), ce qui fait que je n'ai pas beaucoup a monter jusqu'à Bocca a Foce (665m). Puis je bifurque sur le flanc ouest de Punta Curbajola et rejoins le sentier du Gozzi. De là il ne me reste que quelques mètres pour me retrouver au décollage du Gozzi. Le vent est toujours bien orienté. Je décolle et fais quelques wagas au niveau du décollage. Je rejoins les falaises ou je trouve une bon thermique. Des milans m'en indique un meilleur à quelques encablures, je monte à plus de 800m. J'en profile pour m'exercer un peu aux wings et 360° sortie chandelle. Je ne suis toujours pas réglé sur mont timing de wings. Il faudra encore travailler. Je reprends la direction du décollage, puis continue en dynamique sur le flanc de la Punta Curbajola que je dépasse que quelques dizaines de mètres. Je transite vers le baptistère en profitant des thermiques soufflés vers le nord.</p><p>Sur le flanc sud/ouest, je suis accueilli par des conditions vraiment bizarres, des sortes de petit pétard peu exploitable et un peu flippant. Je prends la direction de l'est. Je me fais d'abord bien dégeulé, puis je prends appuie sur le dynamique jusqu'au décollage de San Bastiano. Le vent du sud, sud/est est toujours fort dans ce secteur. Pour sécuriser ma transition, je remonte d'abord un peu vers l'est. Je transite au barreau et arrive trop bas me refaire. J'aurais pu tenter, mais j'ai bien volé, je n'ai pas envie de risquer un Piscia Rossa. m.gio@hotmail.fr French Flight Report
<p>C'est dimanche, beau temps, pas de tendance météo marquée. Un retour de sud devrait lécher la face occidentale de la corse. Les derniers jours, on a pu observer une forte inversion très bas. Elle devrait toujours être présentée, mais semble être bien remontée d'autour de 750m à 1000m environ. On décide de monter au Gozzi. Malheureusement le vent est travers ouest, voir arrière. On attend, mais il parait de plus en clair que ça ne tournera pas.</p><p>Je décide tout de même de décoller quitte à me poser rapidement à Piscia Rossa. Je décolle en dos voile, je suis un peu surpris je pensais décollé par vent nul, je me demande s’il n'y a pas une petit composante arrière. Je rejoins rapidement la falaise. La journée est plutôt instable, ça marche bien. En l'air, l'ouest est fort, ça bouge un peu, mais ça n'est pas piégeu. Je fais un petit tour jusqu'au Gozzi en me laissant déporté par le vent météo. Puis je remonte au vent, en utilisant parfois un peu de barreau. Je capte quelques thermiques qui montent de la falaise, mais je ne parviens pas à gagner suffisamment d'altitude pour rejoindre la chapelle. Je me pose sur le petit plateau en contre bas.</p><p>Vraiment pas les conditions idéales pour le site, mais bon, je m'en contenterai pour cette fois.</p> m.gio@hotmail.fr French Flight Report